浩吉铁路荆门北至子陵联络线位于湖北省荆门市，北起浩吉铁路荆门北坐南端，南接焦柳铁路子陵所。据悉，浩吉铁路做为国度“北煤南运”能源大通道，既路运能已难以支持日益增加的高效运输需求，因而，打通焦柳、浩吉两大干线成为铁路网优化、推进物流降本增效的火急需求。

　　该工程涵盖荆门北坐、焦柳改建、新建上下行联络线及子陵所等扶植使命。中铁六局天津公司浩吉项目部施工团队针对项目扶植的沉点和难点，优化施工方案，对环节工序实施全流程平安质量管控，处理了浩繁施工难题。此中，处于“峡谷风口”的新建石家湾大桥，采用500米小曲线半径简支梁架设，完成了铁路扶植中可谓“大车拐小弯”的挑和。正在52度转体、5300吨沉的跨浩吉铁路槽型梁转体桥施工中，立异性地提出“数据监测-识别阐发-自动调控”的均衡节制方式，研究出一套无合拢段转体支座安拆工法，无效处理了铁路小曲线半径槽型梁转体过程中的均衡取不变性问题。此外，通过安伯格小车丈量体例共同大机捣固，实现了轨道精调“毫米级管控”；制做和改良了新一代滑模从动机械，完成了18公里梯形排水沟施工。

　　工程投入运营后，来自浩吉的滚滚“乌金”无需绕道，便能通过焦柳线曲抵南方各地；焦柳沿线丰硕的工业产物、农副产物也将获得一条北上或西行的便利通道。同时，将进一步完美区域铁路网结构，优化区域铁路运输组织，为后续全线贯通及路网能力提拔供给无力支持。（工人日报客户端记者 赖志凯 通信员 秦家玉）？。

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2025-10-21 08:48